CHARGEUR NOMADE 16A MONO (3,4kW) RÉGLABLE 10/16A PRISE TYPE 2 VIA P17 (CEE) 16A — CHARGEUR NOMADE 16A MONO (3,4kW) RÉGLABLE 10/16A PRISE TYPE 2 VIA P17 (CEE) 16A CHARGEUR NOMADE 32A MONO (7kW) RÉGLABLE 10/16/20/24/32A PRISE TYPE 1 VIA P17 (CEE) 32A LG 6 mtrs CHARGEUR NOMADE 32A MONO (7kW) RÉGLABLE 10/16/20/24/32A PRISE TYPE 1 VIA P17 (CEE) 32A LG 6 mtrs —

CHARGEUR NOMADE 16A MONO (3,4kW) RÉGLABLE 10/16A PRISE TYPE 1 VIA P17 (CEE) 16A

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Essais chargeur nomade 32A reglable 10 16 20 24 32A

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Wattsattitude vous offre la prise P17 16A avec son socle dans sa version  IP67 (installation en extérieur) + un
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Puissant, réglable, ergonomique, étanche (IP66) et robuste, ce chargeur nomade 16A réglable 10/16A rechargera vos
véhicules électriques jusqu’à deux fois plus rapidement que votre chargeur d’origine grâce à sa P17 16A. D’une longueur de 5m70 de prise / prise cela sera suffisant pour atteindre la majorité des points de charges. Équipé d’un écran LCD, vous disposerez d’informations et réglages très utiles comme :

-Le courant de charge (Ampères).
-La tension (Volt).La recharge (kWh).
-Le temps de charge (en fin de charge).
-La température interne du chargeur.
-Le choix des réglages, et  l’Ampérage choisi.

Une installation spécifique (ligne dédiée) devra être réalisée par un professionnel, vous pouvez consulter
notre blog, dans la rubrique « documents techniques » afin de connaitre les dispositifs à mettre en place.

Informations complémentaires

Poids 2.9 kg
Dimensions 40 × 40 × 90 cm

1 avis pour CHARGEUR NOMADE 16A MONO (3,4kW) RÉGLABLE 10/16A PRISE TYPE 1 VIA P17 (CEE) 16A

  1. didrenard

    Produit en prise P17 monophasé.

    Bientôt équipé d’une e-NIRO 64 kWh ( vers Fin Août) , meilleur choix financier , autonomie similaire à MODEL 3 Long Range…..
    Ce chargeur va me permettre de transformer un poteau GREEN UP ( utiliser avec BMW 225 xe Hybride rechargeable en 10A).

    Très satisfait de l’esprit de votre démarche (site simple et clair, chaines YOU TUBE au top)

    Je dois recevoir demain le produit….Je vais le tester avec la BMW en 10A…

    • Ampera27

      Bonjour Didier,

      Le e-niro est un super VE, je n’ai plus le mien, mais mon Soul 64kWh est dans le même esprit…la la ligne bien sur …mdr !
      Ah ah ah..oui la green up est complètement obsolète avec des batteries de 64kW/h, quoi que selon l’utilisation…
      Merci en tout cas pour ce commentaire, la tombola est pour Dimanche

      Bonne chance

      Franck

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